Европейские государства договорились сохранить действующий трехчасовой порог для компенсаций за задержку рейсов
27 государств-членов Европейского союза достигли политического соглашения о сохранении действующего трехчасового порога для выплат компенсаций пассажирам за задержку рейсов. Решение закрепляет существующую систему прав авиапассажиров и рассматривается как победа потребителей на фоне давления авиакомпаний за смягчение норм.
Соглашение будет официально направлено в Европейский парламент на следующий этап рассмотрения. Этот шаг завершает дискуссии вокруг пакета мер, который Комиссия предлагала более десяти лет назад, но сталкивался с сильной оппозицией со стороны отдельных стран и перевозчиков.
Размер компенсации и условия
Размер компенсации остается в диапазоне от 250 до 600 евро и зависит от дальности полета, что позволяет учитывать реальный ущерб пассажира и расстояние маршрута. В рамках соглашения сохраняются основные принципы, по которым пассажиры вправе на компенсацию при задержке более трех часов.
Прозрачность услуг и новые требования
Одно из ключевых изменений касается прозрачности — багаж и сопутствующие услуги должны быть полноценно отражены в базовой цене билета. Это означает, что дополнительные сборы за ручную кладь и аналогичные услуги не должны скрываться в тарифах для конечного потребителя. Вопрос о включении платы за багаж в стоимость билета стал предметом судебных разбирательств, возглавленных Испанией в 2024 году, когда крупные перевозчики столкнулись с значительными штрафами за подобную практику.
Другие меры и запреты
Новый пакет правил также ограничивает некоторые агрессивные торговые практики авиакомпаний: запрет на принудительное требование к скачиванию мобильного приложения для получения посадочного талона, сохранение бесплатных мест рядом с детьми и расширение помощи пассажирам в случае пропуска стыковочных рейсов. Эти меры направлены на баланс интересов перевозчиков и прав потребителей, улучшение сервиса и повышение прозрачности ценообразования.
Эти шаги демонстрируют усилия Евросоюза по устойчивому улучшению условий полетов и защите прав пассажиров без существенного повышения финансовой нагрузки на авиаперевозчиков. Контекст реформ в сфере авиаправа продолжает развиваться, подчеркивая стремление к более предсказуемым и справедливым правилам на внутреннем рынке.