Заявление министра инфраструктуры и регионального развития Владимира Боли подтвердило решение властей отменить тендер на реконструкцию железнодорожного коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинёв-Кайнары?
По словам министра, на данном этапе проект не приносит существенной добавленной стоимости по отношению к связанным с ним затратам. Более того, говорит Владимир Боля, его реализация создала бы значительное финансовое бремя для предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) в виде долга в размере почти 1,6 миллиарда леев.
В то же время министр инфраструктуры заявил, что государство предусмотрело инвестиции в размере около 300 миллионов леев в железнодорожную инфраструктуру на 2026 год, средства, которые будут направлены на проекты, считающиеся более приоритетными и устойчивыми, отмечает Noi.md со tvrmoldova.
Железнодорожный коридор Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинёв-Кайнары имеет протяженность 446 километров, из которых 128 находятся в неудовлетворительном состоянии.
Республика Молдова имеет более 1100 километров железных дорог. Почти половина из них находится в критическом состоянии и эксплуатируется с ограничениями по весу и скорости.