Крупный новый инфраструктурный проект обещает преобразовать грузоперевозки в Европе. Речь идет о канале Сена-Северная Европа, инвестиции в который оцениваются более чем в 4 миллиарда евро. Он соединит Францию, Бельгию и Нидерланды и станет одним из важнейших водных путей континента.
По мнению британской прессы, этот проект по своему масштабу сравним с Суэцким каналом. Новый канал позволит крупным судам курсировать между Западной Европой и существующей речной сетью без необходимости объездов. Это также будет первый водный путь, построенный во Франции за более чем пять десятилетий.
Канал будет иметь длину 107 километров и пересечет регион О-де-Франс, соединив реку Уаза и канал Дюнкерк-Эско. Интеграция канала в сеть Сена-Эско позволит эффективно перевозить грузы между Францией, Бельгией и Нидерландами, сообщает Noi.md со ссылкой на Stiri pe Surse.
По каналу Сена-Северная Европа смогут курсировать баржи вместимостью до 4400 тонн, что позволит значительно сократить объем грузоперевозок с автомобильного транспорта на водный.
По оценкам властей, проект может сократить автомобильный трафик примерно на миллион большегрузных автомобилей в год во Франции. Таким образом, канал будет способствовать оптимизации транспортного потока и снижению нагрузки на дорожную инфраструктуру.
Инфраструктура будет включать семь шлюзов, 62 автомобильных и железнодорожных переезда, а также три крупных моста. Разработчики утверждают, что проект предусматривает создание около 1200 гектаров зеленых насаждений и проведение работ по улучшению состояния окружающей среды, чтобы компенсировать воздействие строительства на окружающую среду.
Завершение строительства канала ожидается в начале следующего десятилетия, примерно в 2030 году.