Национальная дорожная сеть вступает в этап ускоренных мер после того, как зимний сезон оставил после себя ямы и трещины на ряде участков.
Министр инфраструктуры Владимир Боля вместе с руководством Государственной дорожной администрации (АND) и генеральным директором Агентства публичной собственности Романом Кожухарем провели оперативное совещание с директорами 12 акционерных обществ «Дороги», чтобы оценить ситуацию на местах и определить срочные меры.
По итогам визитов в регионы руководство АND установило, что некоторые предприятия не вмешивались в периоды экстремальных погодных условий, включая действия во время «красного» и «оранжевого» уровней. В связи с этим были затребованы немедленные действия и максимальная мобилизация технических и человеческих ресурсов. Одновременно было принято решение о запуске масштабного процесса инвентаризации и технической оценки повреждений с предоставлением точных данных по пострадавшим участкам, типам дефектов и расчёту необходимого объёма работ.
Среди приоритетных мер названы полная мобилизация ресурсов акционерных обществ «Дороги», срочные вмешательства с использованием холодных асфальтовых смесей для остановки опасных разрушений и расстановка приоритетов в зависимости от степени повреждений и интенсивности движения. В настоящее время работы по ямочному ремонту холодным асфальтом уже ведутся на нескольких участках национальной сети.
Со стабилизацией температур власти перейдут поэтапно к ремонту горячим асфальтом, включая фрезерование повреждённых зон и восстановление критических участков в соответствии с техническими нормами. Участки с серьёзными повреждениями будут включены в программы капитального ремонта и реабилитации, чтобы обеспечить долгосрочную функциональность и безопасность дорожной сети.
Кроме того, руководство АND утвердило разработку новой программы летнего содержания, которая будет включать подготовку техники, ремонт повреждённых участков, поддержание дорожной инфраструктуры и очистку павильонов с акцентом на эффективность и прозрачность.
В ходе обсуждений была подчеркнута также важность реформы и интеграции 12 акционерных обществ «Дороги», а также необходимость внедрения функциональных протоколов и строгого планирования вмешательств, чтобы граждане могли передвигаться по безопасным, комфортным и хорошо обслуживаемым дорогам.