На улицах и во дворах столицы Молдовы можно увидеть автомобили, которые годами не двигаются, занимая парковочные места и вызывая недовольство местных жителей. Власти признают, что на данный момент у муниципалитета отсутствуют полноценные правовые инструменты для их эвакуации, поэтому разрабатывается новая нормативно-правовая база.
Такие автомобили часто становятся частью городского ландшафта: многие из них уже пришли в негодность, что усложняет ситуацию с парковкой и не добавляет комфорта горожанам.
По словам представителей муниципалитета, действующее законодательство не устанавливает единый порядок вывоза брошенного транспорта. Отсутствие открытого публичного реестра и четких норм затрудняет действия служб: полиция может вмешаться только при нарушении правил парковки.
«У мэрии отсутствуют законные рычаги для принудительной эвакуации подобных автомобилей. Сейчас готовится законопроект, который будет представлен в парламент и утверждён», — сообщил вице-мэр Кишинёва Илья Чебан.
Помимо вопросов благоустройства, ситуация имеет экологические последствия. Хотя существуют операторы по переработке отслуживших свой срок транспортных средств, процесс усложняется правовыми вопросами собственности и ответственностями владельцев. По данным Noi.md со ссылкой на TVR Moldova, власти ищут решения для устранения проблемы засорения улиц.
Представители Министерства окружающей среды отмечают, что проблема обусловлена не только внешним видом улиц или занятостью парковочных мест. В Республике Молдова существуют организации, уполномоченные как на переработку, так и на сбор таких авто, однако принуждать владельцев сдавать их на переработку не всегда возможно.
«Мы не можем заставить владельца отвезти транспортное средство в пункт сбора, однако существуют операторы, которые осуществляют сбор и переработку таких автомобилей в рамках национальной системы», — заявил государственный секретарь Министерства окружающей среды Григорий Стратулат.